{"id":1323,"date":"2014-06-11T14:19:10","date_gmt":"2014-06-11T14:19:10","guid":{"rendered":"http:\/\/ale-org.eu\/?p=1323"},"modified":"2019-06-25T14:20:16","modified_gmt":"2019-06-25T14:20:16","slug":"ale-kongress-in-sinaia-rumanien-25-jahre-ale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ale-org.eu\/index.php\/2014\/06\/11\/ale-kongress-in-sinaia-rumanien-25-jahre-ale\/","title":{"rendered":"ALE Kongress in Sinaia (Rum\u00e4nien) \/ 25 Jahre ALE"},"content":{"rendered":"<p class=\"bodytext\">Im Rum\u00e4nischen Sinaia trafen sich 60 Delegierte der Autonomen Lokf\u00fchrergewerkschaften Europa ALE zum achten Kongress ihrer Geschichte. Die ALE wurde durch die Lokf\u00fchrergewerkschaften der Niederlanden, Deutschland, Italien und der Schweiz gegr\u00fcndet und konnte ihr 25 J\u00e4hriges bestehen feiern. Heute z\u00e4hlten die ALE 16 Mitgliedsgewerkschaften.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">Aktuelles Hauptziel der ALE ist die Aufnahme in den Sozialen Dialog bei der europ\u00e4ischen Union um bei den Standards und Arbeitsbedingen f\u00fcr das Lokpersonal auf europ\u00e4ischer Ebene Einfluss zu nehmen.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">Bei den Wahlen am Kongress wurde der bisherige Pr\u00e4sident der ALE, Juan Jes\u00fas Garcia Fraile (Spanien) und der bisherige Vizepr\u00e4sident Leszek Mietek (Polen) wiedergew\u00e4hlt. Neu wurde Pietro Serbassi (Italien) zum Vizepr\u00e4sidenten gew\u00e4hlt. Karl Liechti (Schweiz) wurdeals Schatzmeister der ALE best\u00e4tigt.<br \/>\nDer Kongress wurde von Hubert Giger (Schweiz) als gew\u00e4hlter Tagespr\u00e4sident geleitet.<\/p>\n<p>Am Kongress wurde eine <a class=\"internal-link\" href=\"http:\/\/www.ale.li.amadeus.sui-inter.net\/index.php?id=156&amp;L=13&amp;N=0\" target=\"_self\">Resolution<\/a> verabschiedet mit den Forderungen, dass:<\/p>\n<p>&#8211;\u00a0Die Anforderungsbedingungen zur Lokomotivf\u00fchrerausbildung sind europaweit auf hohem Niveau auszubauen und zu standardisieren.<\/p>\n<p>&#8211; Betriebsvorschriften, Linien-, Fahrzeug- und Systemkenntnisse m\u00fcssen auf einem europ\u00e4isch vergleichbaren Niveau umfassend ausgebildet und gepr\u00fcft werden.<\/p>\n<p>&#8211; Die jeweiligen l\u00e4nderspezifischen Zulassungsbedingungen sind zu definieren und durch die jeweiligen Aufsichtsbeh\u00f6rden einheitlich zu pr\u00fcfen und zu kontrollieren.<\/p>\n<p>Die Forderung in der Resolution entspringt aus der Sorge f\u00fcr die Aufrechterhaltung der Sicherheit und damit der Bedeutung des Eisenbahnverkehrs in Europa. Insbesondere beim grenz- und system\u00fcberschreitender Einsatz der Lokomotivf\u00fchrer ist deren Anforderungsniveau sowie deren Ausbildung ein entscheidender Faktor hierf\u00fcr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Rum\u00e4nischen Sinaia trafen sich 60 Delegierte der Autonomen Lokf\u00fchrergewerkschaften Europa ALE zum achten Kongress ihrer Geschichte. Die ALE wurde durch die Lokf\u00fchrergewerkschaften der Niederlanden, Deutschland, Italien und der Schweiz gegr\u00fcndet und konnte ihr 25 J\u00e4hriges bestehen feiern. Heute z\u00e4hlten die ALE 16 Mitgliedsgewerkschaften. Aktuelles Hauptziel der ALE ist die Aufnahme in den Sozialen Dialog [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","footnotes":""},"categories":[120],"tags":[],"class_list":["post-1323","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ale-org.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ale-org.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ale-org.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ale-org.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ale-org.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1323"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ale-org.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1323\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1324,"href":"https:\/\/ale-org.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1323\/revisions\/1324"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ale-org.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ale-org.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ale-org.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}